Cât de aproape suntem de vehiculele complet autonome?

Deoarece majoritatea tipurilor de echipamente pe care le folosim astăzi sunt automatizate cu tehnologii de ultimă generație, apariția vehiculelor autonome nu mai este o surpriză. Diverse caracteristici mecanice ale mașinilor convenționale sunt transformate într-o funcție automată. În consecință, astăzi, mașinile semi-autonome au devenit mai omniprezente ca niciodată.

Având în vedere că tehnologia preia rapid o mare parte din locurile de muncă ale șoferilor în vehiculele moderne, lumea plină de autonomie completă nu mai pare o versiune exagerată a visului unui copil. Atât interesul, cât și investițiile în mașini complet autonome cresc în mod semnificativ, iar acest lucru este pregătit să transforme industria transporturilor foarte curând.

Luând în considerare viteza cu care evoluează tehnologia, se poate presupune cu ușurință că vehiculele complet autonome sunt eminente, iar viitorul mașinilor cu autovehicule este luminos. Dar suntem pregătiți pentru lumea în care mașinile cu conducere automată domină drumurile? Cât de aproape suntem de mașinile care conduc singure, unde mașinile pot fi conduse în siguranță fără nici o interferență umană?

Viitorul mașinilor fără șofer

Mașinile fără șofer se vor răspândi ca o tendință de schimbare a vieții în industria auto, dar ce înseamnă sosirea vehiculelor fără șofer pentru sistemul de transport mondial?

Mașinile complet autonome cu autonomia nivelurilor 4 și 5 sunt considerate vehicule complet autonome. În mașinile autonome cu automatizarea nivelului 4, șoferii nu necesită preluarea navigației, iar vehiculul îndeplinește practic toate tipurile de funcții de conducere. Interferența manuală este necesară atunci când mașina nu mai poate face față unei situații precum conducerea în afara șoselei. Mașinile autonome de nivelul 5 sunt vehicule complet autonome și pot rezolva orice fel de situație rutieră fără a fi nevoie de control manual.

Odată cu apariția recentelor progrese în tehnologia informației și IoT, mașinile conectate și autonome se vor conduce inteligent fără interferențe umane. Un nivel ridicat de autonomie va oferi mașinilor cu conducere automată controlul complet al vehiculelor, inclusiv controale de viteză, navigație, caracteristici de urgență și multe alte protocoale de siguranță.

Cât de sigure sunt autovehiculele autonome?

În prezent, pe piața comercială nu există vehicule cu conducere automată cu niveluri de autonomie 4 și 5. Caracteristicile autonome ale mașinilor moderne de astăzi includ parcarea automată, detectarea coliziunilor și alte caracteristici de navigație automată sisteme avansate de asistență a șoferului (ADAS). Cu toate acestea, le lipsește inteligența necesară pentru a conduce distanțele în mod automat și în siguranță, fără nicio interferență umană.

Vehiculele autonome cu nivelurile 1, 2 și 3 într-o anumită măsură, sunt disponibile pe piață chiar acum. Autovehiculele cu autonomie de nivel 1 pot efectua o singură sarcină la un moment dat, cum ar fi controlul automat al vitezei de croazieră și păstrarea automată a benzii. Mașinile autonome de nivel 2 pot îndeplini cel puțin două sarcini autonome la un moment dat, care includ în principal funcții legate de siguranță. Vehiculele autonome de nivelul 3 oferă moduri de conducere automată pentru un set predefinit de funcții de conducere, de obicei în zone geo-împrejmuite. Audi A8 și pilotul automat Tesla se numără printre cele mai populare exemple de niveluri de autonomie 3, respectiv 2.

Un număr tot mai mare de giganți auto investesc din greu în a face mașinile cu conducere automată mai sigure ca niciodată. Potrivit recentelor anunțuri ale Tesla, este stabilit să își lanseze capabilitățile de „conducere completă automată” (FSD) până la sfârșitul anului 2019. Oferirea de funcții de conducere autonomă de nivel 3, cum ar fi controlul hands-off al vehiculului la viteze medii, se află pe lista planurilor viitoare ale companiei.

De asemenea, Volkswagen și-a anunțat planurile de a-și înființa propria filială pentru a stimula dezvoltarea vehiculelor sale autonome de nivel 4, inclusiv versiunile autoturismului de marfă și pasageri ale microbuzului său, ID Buzz. Alte companii globale de automobile din cursa către viitorul vehiculelor complet autonome includ colaborarea dintre Mercedes și Daimler; Ford Motor Company prin asocierea sa cu Argo AI; General Motors cu filiala sa GM Cruise; consorțiul format din General Motors, Bosch, Toyota și Arm; și Google cu spinoff-ul Waymo.

Când vom avea mașini complet autonome?

Giganți tehnologici precum Tesla și Google au prezis în 2015 că vom vedea vehicule complet autonome pe drumuri până în 2018. Multe alte companii de automobile și tehnologie precum Delphi, Nutonomy și General Motors au anunțat că vor pune în producție o mașină complet autonomă la sfârșitul anului 2019 sau începutul anului 2020. Deși autonomia deplină în industria automobilelor pare mult mai strânsă astăzi ca oricând, cronologia continuă să se schimbe datorită diferitelor obstacole tehnologice și infrastructurale.

Progresele recente în tehnologii precum inteligența artificială (AI), învățarea automată (ML), internetul obiectelor (IoT) și alte tehnologii de comunicare au alimentat mișcarea într-un peisaj complet autonom de testare a vehiculelor. Cu toate acestea, realitatea conducerii autonome pare încă un concept din viitor. Suntem încă departe de o infrastructură puternic tehnologic pentru vehiculele de nivel 5, complet autonome, care pot „înțelege” complet complexitatea gestionării traficului rutier și pot detecta mai multe probleme operaționale.

Incompetența software-ului de ultimă generație integrat cu mașinile autonome de astăzi în asumarea responsabilității finale a unei conduceri sigure și eficiente creează obstacole în fabricarea vehiculelor complet autonome cu ușurință. De asemenea, incertitudinile cu privire la rambursare și nevoile în schimbare pentru fontă se adaugă în continuare la costul ridicat al autoturismelor de nivel 4 și 5. Cu toate acestea, progresele tehnologice au consolidat tranziția de la mașinile conduse de oameni la vehiculele complet autonome, în ciuda lipsei de claritate cu privire la cadrele de reglementare și legale cu privire la vehiculele fără șofer.

Deși viitorul vehiculelor complet autonome pare departe de astăzi, industria auto profită de progresele în tehnologiile de rețea celulară, cum ar fi 5G, cu viteze vertiginoase. În anii următori, se așteaptă ca convergența industriei auto cu industria IT și telecom să alimenteze inovațiile pentru a îmbunătăți siguranța și eficiența sistemelor de IA în vehicule complet autonome, transformând în curând viitorul în realitate.