Hitachi Automotive a dezvoltat o cameră stereo care permite frânarea automată de urgență (AEB) la intersecții. Camera nou proiectată oferă o gamă sporită de detectare prin lărgirea gamei orizontale a camerei stereo, spre deosebire de camerele stereo convenționale. Mai multe caracteristici cum ar fi detectarea binoculară centralizată prin viziune binoculară, detectarea tridimensională a obiectelor prin procesarea imaginilor în serie temporală oferite de viziunea monoculară în periferie, stocarea modelelor de identificare folosind metode de învățare automată sunt integrate perfect pentru o siguranță sporită.
Această cameră stereo recent lansată este concepută pentru a satisface nevoia tot mai mare de tehnologii din sectorul auto pentru a spori siguranța conducerii, în special la intersecții. Unghiul de vedere al camerei este de trei ori mai larg comparativ cu camerele stereo convenționale și permite frânarea automată de urgență la rotire la intersecții și menține și controlul automat al vitezei adaptive. Sistemul de control al vitezei de croazieră utilizează detectarea obiectelor compatibile la distanță, eliminând necesitatea unei creșteri mari a pixelilor senzorilor.
Începând cu 2020, frânarea automată de urgență (AEB) va fi unul dintre principalele criterii în evaluarea performantă a siguranței auto a NCAP (New Car Assessment Program). Tehnologiile senzorilor cu o vedere orizontală, cu unghi larg sunt importante, deoarece ajută la detectarea pietonilor, evitând astfel accidentele atunci când un automobil se învârte la o intersecție. Este important să detectați continuu vehiculele din față și un CMOS (semiconductor complementar cu oxid de metal) cu pixilație constantă, senzorul camerei, o combinație de senzori multipli, inclusiv radar care detectează obiecte din zona înconjurătoare sau la distanță.