Viitorul este supraalimentat pentru litiu

Cu lumea în mișcare rapidă către viitorul e-mobilității, industria bateriilor litiu-ion devine una dintre cele mai critice industrii care modelează revoluția stocării energiei. Bateriile litiu-ion sunt martorii unei cereri mari în diferite aplicații, deoarece aceste baterii joacă un rol esențial în creșterea industriilor actuale de energie și transport. Evaluarea pieței mondiale de litiu-ion baterie a crescut de la US $ 115 miliarde la US $ 127 miliarde in timpul 2018-2019, iar veniturile de pe piață sunt de așteptat să degenereze 3x în următorul deceniu.

Lumea se îndepărtează de sursele tradiționale de energie, iar celulele solare și bateriile litiu-ion devin indispensabile pentru o gamă largă de industrii ale utilizatorilor finali, cum ar fi industria electronică auto și de consum. Producătorii adoptă procese de fabricație eficiente, transparente și flexibile pentru a îmbunătăți productivitatea și a accelera timpul de introducere pe piață. Reducerea costurilor de producție odată cu apariția tehnologiilor de fabricație de generația următoare va rămâne probabil obiectivul principal pentru jucătorii de pe piață în următorii ani.

Regiunile dezvoltate, precum America de Nord și Europa, atrag producătorii cu o penetrare tot mai mare a vehiculelor electrice plug-in (EV) și a vehiculelor electrice cu baterie (BEV). Cu toate acestea, regiunea Asia Pacific oferă industriei bateriilor litiu-ion un al doilea vânt cu politici guvernamentale favorabile și oportunități de vânzare profitabile în țările asiatice în curs de dezvoltare, precum China și India. Regiunea Asia Pacific (cu excepția Japoniei) deține peste o treime din piața globală a pachetelor de baterii litiu-ion și își va menține poziția de piață cu cea mai rapidă creștere în anii următori.

Creșterea nevoilor de sisteme eficiente de stocare a energiei într-o gamă largă de sectoare industriale și adoptarea în plină dezvoltare a vehiculelor electrice în regiune vor rămâne factorii importanți pentru a declanșa creșterea pieței. Liderii producătorilor de baterii din întreaga lume se ridică la curse după ce vânzările de BEV-uri au atins noi cote în regiunea Asia-Pacific. Activitățile de extracție rapidă a minelor de litiu din Australia atrag investitorii să se hrănească pentru a avea nevoie de litiu pe piața în continuă expansiune a bateriilor litiu-ion.

Țările în curs de dezvoltare din regiune, inclusiv China și India, sunt elementul esențial al pieței din Asia a pachetelor de baterii litiu-ion. Fiind una dintre cele mai mari piețe auto din lume, China și India găzduiesc principalii producători de baterii din lume, precum și noii intrați pe piață. Producătorii auto mondiali, precum Suzuki Motor Corporation (SMC) și DENSO Corporation, investesc puternic pe piețele în curs de dezvoltare pentru pachete de baterii litiu-ion și este probabil să genereze un stimulent puternic în următorii ani. Conducătorul principal al țărilor în curs de dezvoltare pe piața globală a bateriilor litiu-ion se va extinde doar odată cu valul de noi unități de producție planificate în China și India.

Liderul Chinei în industria bateriilor cu litiu-ion: citirea între linii

China atinge pragul unei noi ere EV cu eforturile sale agresive în stimularea e-mobilității în țară. Cu politicile sale stricte de EV și numărul crescător de vehicule electrice pe drum, China devine o piață care pătrunde în succes pentru producătorii de baterii litiu-ion. Părțile interesate de pe piața chineză a bateriilor litiu-ion, inclusiv producătorii și investitorii, adoptă noi strategii de afaceri pentru a valorifica cererea internă și globală în creștere.

Luând în considerare interesul țării de a consolida industriile interne pentru dezvoltarea viitoare a vehiculelor electrice cu energie electrică, producătorii chinezi intensifică enorm producția de baterii litiu-ion. În iunie 2018, BYD Co Ltd. - un producător chinez de baterii reîncărcabile și vehicule alimentate cu baterii - a anunțat că a deschis o nouă fabrică de baterii de 24 GWh în provincia bogată în litiu din China de Vest - Qinghai. Compania a anunțat, de asemenea, că intenționează să extindă capacitatea totală de producție a acestei instalații la 60GWh până în 2020.

Întrucât piața chineză a pachetelor de baterii litiu-ion depinde în mare măsură de importurile de litiu, țara își intensifică accentul pe dezvoltarea resurselor interne pentru a-și satisface cererea în creștere de baterii litiu-ion în viitorul viitor. China urmărește rezervele de litiu din Australia și America de Sud, devenind unul dintre cei mai mari consumatori mondiali de litiu. În timp ce accentul său rămâne pe extinderea producției interne de litiu, China se deplasează pe piața pachetelor de baterii litiu-ion cu investiții semnificative în tranzacții cu litiu, ceea ce ajută țara să-și strângă mai bine aprovizionarea cu materii prime.

Evoluțiile recente pe piața de stocare a energiei din China indică eforturile producătorilor de a dezvolta și întări un model de afaceri cu lanțul său de aprovizionare care se concentrează semnificativ într-o singură țară. Prin izolarea accesului la materii prime și stabilirea unor standarde tehnice stricte, China va adopta în curând poziția de a stabili prețurile bateriilor litiu-ion cu influența sa geopolitică agresivă pe piață. În ciuda eforturilor continue depuse de Statele Unite pentru a-și consolida poziția dominantă pe piața pachetelor de baterii litiu-ion, China se așteaptă să dețină poziția de lider pe piață în următorul deceniu.

Un nou loc de viață pentru producătorii de baterii litiu-ion din India

Având China ca lider în producția de BEV-uri, piața pachetelor de baterii litiu-ion din regiunea Asia-Pacific a cunoscut un salt cuantic în era EV. Între timp, India a apărut ca o piață extrem de profitabilă pentru producătorii de baterii litiu-ion, întrucât piața indiană a pachetelor de baterii litiu-ion a evaluat aproape 8,5 miliarde USD în 2018. Țara se îndreaptă spre un ecosistem de e-mobilitate de înaltă tehnologie prin intermediul mediu de schimbare a politicilor guvernamentale, care creează oportunități profitabile pentru producătorii de baterii litiu-ion din India.

Pentru a încasa valul EV din țară, principalii producători de baterii litiu-ion din India adoptă strategii de fabricare a bateriilor la nivel local. Un număr crescând de producători de autovehicule investesc puternic pe piața EV din India, iar producătorii indieni de baterii se pregătesc să-și consolideze ecosistemul de producere a bateriilor locale pentru a face față creșterii viitoare a cererii de baterii EV. Majoritatea producătorilor lucrează îndeaproape cu organizațiile de cercetare din țară pentru transferul de tehnologie, susținând activitățile de cercetare și dezvoltare pe piața indiană a pachetelor de baterii litiu-ion.

În iunie 2018, Munoth Industries Limited (MIL) - o companie de producție cu sediul în Chennai, India - a anunțat că a investit peste 115 milioane de dolari SUA (799 de milioane de dolari SUA) pentru a înființa prima unitate de producție a celulelor litiu-ion din India în statul sudic din Andhra Pradesh. Compania și-a anunțat colaborarea cu Consiliul pentru Cercetare Științifică și Industrială (CSIR), care este o întreprindere guvernamentală a Indiei, și Better Power Company Limited din China, pentru a produce celule litiu-ion de dimensiuni personalizate de 3,7 V, pe baza cerințelor OEM din India.

Amara Raja Batteries Ltd. - un alt producător lider de baterii litiu-ion din India, a anunțat, de asemenea, în septembrie 2018 că construiește o fabrică de asamblare a bateriilor litiu-ion în Andhra Pradesh. Compania și-a declarat, de asemenea, colaborarea cu Institutul Indian de Tehnologie din Chennai și că își propune să furnizeze baterii litiu-ion pentru e-rickshaw-uri - taxiuri mici, cu trei roți, proprietate privată. Compania importă în prezent celule litiu-ion de la LG Chem Ltd., o companie chimică coreeană și își propune să pună capăt dependenței sale de importurile străine cu planurile sale de a lansa propria unitate de producție din țară.

În iunie 2018, Exide Industries Ltd. - o companie producătoare de baterii de depozitare în India - a anunțat că a semnat o societate mixtă cu Leclanché SA - un producător elvețian de baterii - pentru a produce pachete de baterii litiu-ion în India. Compania a anunțat, de asemenea, că Leclanché își va licenția tehnologia, iar fabrica sa de producere a bateriilor litiu-ion va avea sediul în Gujarat. Compania a declarat, de asemenea, că se va concentra pe furnizarea de baterii pentru autobuze electrice și e-rickshaws.

Stimulentele guvernamentale de milioane de dolari vor alimenta producția de baterii litiu-ion în India

Guvernul Indiei a aprobat recent propunerea de „ Adopție mai rapidă și fabricarea vehiculelor electrice ” faza II (FAME Faza II) pentru a încuraja mobilitatea electrică în țară. Schema FAME va fi pusă în aplicare în perioada 2019-2022, cu o cheltuială totală de 1,45 miliarde USD (10.000 de lei), prin care guvernul oferă stimulente pentru a stimula producția locală a pachetelor de baterii litiu-ion utilizate în vehicule electrice. Se așteaptă ca acest lucru să inducă o creștere a interesului de a produce pachete de baterii litiu-ion la nivel local și să conducă țara către dezvoltarea ecosistemului EV din țară.

FAME India Faza II este de așteptat să crească vânzările de vehicule electrice în țară, la rândul său, oferind un impuls cererii de pachete de baterii litiu-ion. Efortul guvernului indian asupra e-mobilității va spori vânzările de autoturisme electrice, e-autobuze și e-rickshaw-uri în țară, ceea ce va crea un mediu de creștere profitabil pentru producătorii de baterii litiu-ion din India.

Unele dintre celelalte exemple ale inițiativelor guvernamentale care modelează viitorul pieței de baterii litiu-ion din India includ:

• Un anunț din partea Guvernului Indiei indică o potențială colaborare între LIBCOIN și Bharat Heavy Electricals Limited (BHEL) pentru a forma un consorțiu pentru înființarea unei fabrici de baterii litiu-ion de 1GWh în India, care va fi scalată până la 30GWh pe parcursul proiectul.
• Un Memorandum de Acord a fost semnat între Institutul Central de Cercetare Electrochimică (CECRI) - un laborator național în cadrul CSIR - și RAASI Solar Power Pvt Ltd - o companie de energie solară - pentru transferul de tehnologie pentru uzina de producere a bateriilor litiu-ion RAASI din Tamil Nadu.
• În iunie 2018, Centrul Spațial Vikram Sarabhai (VSSC) al Organizației Indiene de Cercetare Spațială (ISRO) a emis o Cerere de Calificare (RFQ) pentru a transfera tehnologia de fabricare a celulelor litiu-ion. VSSC își propune să comercializeze această tehnologie pe piața pachetelor de baterii litiu-ion din India și să ajute producătorii de baterii litiu-ion din India să reducă costurile de producție pentru a susține producția locală de pachete de baterii litiu-ion.

Pe măsură ce lumea se trezește la potențialul de afaceri pozitiv pe piața bateriilor litiu-ion, concurența va deveni mai intensă doar cu timpul. Producătorii din regiunea Asia Pacific vor trebui să își reducă costurile de producție și să introducă pachete de baterii litiu-ion cu caracteristici inovatoare și de înaltă tehnologie pentru a câștiga un avantaj. Obținerea excelenței operaționale în virtutea tehnologiilor de vârf este de așteptat să apară ca o tendință populară pe piața asiatică a bateriilor litiu-ion în viitorul apropiat.