- Conceptul revoluționar de taxi aerian: realitate sau ficțiune?
- Ce se întâmplă în industrie?
- Obstacole în transformarea taxiurilor aeriene într-o realitate
În timp ce integrează caracteristici autonome în vehiculele moderne, companiile auto de top explorează viitorul mobilității urbane în industria aviației. Conceptul emergent de taxiuri aeriene reflectă transformarea dramatică care se desfășoară în industria auto.
Având un număr tot mai mare de autoturisme pe drumuri, în special în zonele urbane, industria transporturilor trece printr-o criză cu gestionarea traficului, printre multe alte probleme. În consecință, în mijlocul invențiilor revoluționare actuale în vehicule complet autonome, taxiurile aeriene evoluează ca o nouă clasă de automobile, care este gata să metamorfozeze viitorul mobilității. Acest lucru determină producătorii de automobile să se îndrepte spre „peisajul” mobilității aeriene urbane (UAM), alimentând în cele din urmă inovația în proiectarea taxiurilor aeriene.
Chiar dacă „ o mașină zburătoare” sau un taxi e-aer transmite o impresie din ficțiune, realitatea este că taxiurile aeriene se apropie de disponibilitatea comercială. Acest articol se aruncă în realitatea activităților de cercetare și inovare în curs de desfășurare în UAM și în modul în care acestea pot aduce viitorul taxiurilor aeriene mai aproape decât oricine și-a imaginat vreodată.
Conceptul revoluționar de taxi aerian: realitate sau ficțiune?
"Bifează-mi cuvântul: vine o combinație de avion și automobil. Poate că zâmbești, dar va veni." Fondatorul Companiei Ford - Henry Ford a avut în vedere inventarea mașinilor zburătoare în 1940, iar optzeci de ani mai târziu, lumea este gata să asiste la predicția sa. O convergență a tehnologiilor de nouă generație creează un viitor promițător pentru taxiurile UAM și aeriene cu practicabilitate și comercialitate.
Nevoia sporită de moduri de transport mai rapide, mai curate, mai sigure și mai accesibile determină producătorii de automobile să exploreze potențialul tehnologiei de decolare și aterizare verticale (VTOL) în evoluția taxiurilor aeriene. În plus, odată cu apariția tehnologiei de ultimă generație a bateriei, evoluția VTOL electric (eVTOL) permite producătorilor de automobile să aducă în realitate mobilitatea electrică tridimensională. În următorii ani, se așteaptă ca convergența industriei auto și a aviației electrice să sprijine transformarea taxiului aerian într-o realitate terestră!
În timp ce electrificarea și aviația auto constituie fundamentul conceptului de taxi aerian, progresele tehnologice în dezvoltarea avioanelor eVTOL semnifică cele mai recente progrese în proiectarea taxiului aerian. Se așteaptă ca evoluțiile continue ale industriei bateriilor și ale sistemelor de gestionare a bateriilor să aibă un impact major asupra adoptării tehnologiei eVTOL în proiectele futuriste ale taxiurilor aeriene.
Ce se întâmplă în industrie?
Un număr tot mai mare de producători de automobile și jucători de frunte în industria mobilității partajate, precum și industria aeronautică, intră pe piața mondială a taxiurilor aeriene pentru a obține avantajul primului motor. Uber, Porsche și Boeing sunt printre primii pe piața taxiurilor aeriene care investesc puternic în modelele lor de taxiuri aeriene autonome pentru a-și îmbunătăți caracteristicile de siguranță, precum și accesibilitatea. Deși numărul concurenților este mic în acest spațiu pentru taxiurile aeriene, în curând cursa către ceruri va deveni mai competitivă în timp, deoarece noile companii sunt pregătite să încolțească pe această piață.
Airbus este una dintre companiile de aviație de top care dezvoltă taxiuri aeriene cu capacități diferite, cum ar fi un monoplaz sau un vehicul aerian personal numit Vahana și taxiuri compacte cu patru locuri numite CityAirbus . Primul zbor de succes al CityAirbus, care utilizează tehnologia eVTOL, a fost realizat în mai 2019. Planul companiei de a comercializa modelele de taxi aerian pentru Vahana și City Airbus până în 2020 și, respectiv, 2023.
O altă companie care a intrat cu succes în industria taxiului aerian este un start-up din München, numit Lilium, care și-a prezentat serviciul de taxi aerian la cerere cu un prototip de cinci locuri în mai 2019. Lilium Jet - dispozitivul eVTOl al companiei - transportă capacitatea de a finaliza călătorii lungi în intervalul de 300 km. Compania a anunțat în mai 2019 că următoarea etapă a noului său taxi aerian va fi trecerea de la decolare verticală la zbor orizontal și lansarea comercială a unui taxi aerian fără emisii până în 2025.
Volocopter este un alt start-up german care a introdus a patra generație de taxi aerian eVTOL denumit VoloCity, în 2019. Este un dispozitiv eVTOL cu două locuri, cu 18 rotori, cu o viteză maximă de aproximativ 70 mph și o autonomie de aproximativ 35 km. Compania a anunțat că următorul său obiectiv este să se concentreze pe dezvoltarea unei infrastructuri și ecosisteme adecvate cu un sistem eficient de control al traficului aerian.
Numărul de participanți activi pe piața mondială a taxiurilor aeriene crește într-un ritm impresionant, totuși unele provocări semnificative fac ca lumea să se îndoiască de viabilitatea conceptului de taxi aerian.
Obstacole în transformarea taxiurilor aeriene într-o realitate
În timp ce optimismul cu privire la apariția taxiurilor aeriene în realitate este la vârf acum, unele bariere critice trebuie depășite pentru o lansare comercială de succes. Una dintre cele mai importante provocări este reglementările și standardele stabilite de organisme internaționale, cum ar fi Agenția Uniunii Europene pentru Siguranța Aeriană (EASA). Deși multe organe de conducere primesc noile module de taxi aerian, reglementările stricte privind desfășurarea și siguranța lor vor continua să influențeze strategiile producătorilor.
Mai mult, complexitatea gestionării traficului aerian și abordarea sa manuală datorată controlorilor umani a creat incertitudini cu privire la durabilitatea absorbției masive a taxiurilor aeriene. În plus, deși infrastructurile actuale sunt suficient de competente pentru a sprijini testele, acestea încă nu au eficiența necesară pentru aceste companii pe scară largă. În afară de acestea, anularea zgomotului și densitatea energiei bateriei continuă să rămână și provocările tehnologice de top pentru părțile interesate de pe piața taxiurilor aeriene.
Cu toate acestea, având în vedere viteza cu care evoluează piața, următorul deceniu se așteaptă să reflecte un viitor mai luminos pentru taxiurile aeriene. Industria automobilelor converge cu industria electronică și a telecomunicațiilor și a tehnologiei informației (IT) pentru a intra în viitorul vehiculelor complet electrice și fără conducător auto, precum și deasupra solului. În cele din urmă, tehnologiile în curs de cercetare și dezvoltare vor continua să reitereze faptul că cerul este limita pentru inovații în industria taxiului aerian!