- 1. Menținerea prețurilor competitive prin reducerea costurilor materiilor prime
- 2. Adoptarea tehnologiilor avansate Maximizează productivitatea afacerii și reduce costurile
- 3. Politici guvernamentale favorabile și stimulente pentru întreprinderile producătoare de baterii cu ioni de litiu
Un nou raport al științei pentru politici al CCR al Comisiei Europene, proiectul serviciilor științifice și de cunoaștere, arată că prețurile bateriilor litiu-ion se vor prăbuși semnificativ cu 50% în 2030 și vor scădea în continuare cu 75% în 2040. Acest lucru va impune o presiune neîncetată a prețurilor producătorilor, împingându-i să găsească noi modalități de a atenua costurile de fabricație, inclusiv costurile materiei prime, costurile de ambalare, precum și costul celulelor de fabricație.
Adoptarea rapidă în creștere a vehiculelor electrice în întreaga lume și extinderea extinderii în sectorul producției de baterii litiu-ion este de așteptat să perturbe energia, petrolul și gazul și peisajele de transport. Cu o creștere accentuată a cererii pentru producția de baterii litiu-ion auto, este posibil ca prețurile acestora să scadă dramatic în următorii cinci ani. Producătorii de baterii litiu-ion vor trebui să își modifice operațiunile comerciale pentru a atenua costurile de fabricație pentru a introduce prețuri competitive și pentru a menține un avantaj într-un peisaj atât de fragmentat. Iată câteva modalități prin care se poate reduce costul înființării unei fabrici de producere a bateriilor cu litiu-ion, deoarece marginile sunt tăiate până la os în acest peisaj.
1. Menținerea prețurilor competitive prin reducerea costurilor materiilor prime
Barierele de intrare sunt relativ scăzute în sectoarele fluxului mediu din lanțul de aprovizionare al fabricării bateriilor cu ioni de litiu, cum ar fi ansamblul separatorului și celulei, precum și materialele active cu anod și catod. Acest lucru intensifică în continuare concurența în aceste zone și stoarce marjele la un nou nivel minim. Exploatarea jurisdicțiilor de producție low-cost din țările în curs de dezvoltare din Asia Pacific este unul dintre cele mai populare mijloace de reducere a costurilor bateriilor litiu-ion. În plus, oamenii de știință și inginerii se pot concentra pe reducerea costurilor folosind o nouă tehnologie, prin dezvoltarea de noi materiale active cu anod și catod și metode inovatoare de tehnici de procesare a materialelor pentru a aborda necesitatea de a controla costurile și a introduce baterii mai sigure și fiabile.
Costurile materiei prime și costurile de procesare a materialului nu pot fi separate, deoarece materiile prime utilizate în fabricile de producere a bateriilor cu ioni de litiu sunt prelucrate înainte de utilizare, dezvoltarea tehnicilor de procesare a materialelor noi și cu costuri reduse poate fi un catalizator important în minimizarea costului „materiei prime” pentru bateriile litiu-ion.
2. Adoptarea tehnologiilor avansate Maximizează productivitatea afacerii și reduce costurile
Automatizarea și digitalizarea devin noul cal de lucru pentru întregul peisaj al producției, iar industria bateriilor litiu-ion nu face excepție. A patra revoluție industrială - Industria 4.0 - subliniază adoptarea de tehnologii avansate pentru implementarea automatizării fabricii și digitalizarea operațiunilor de fabricație pentru a asigura o producție eficientă în masă și succes economic.
Odată cu apariția tehnologiilor avansate, cum ar fi robotizarea proceselor de automatizare (RPA) și inteligența artificială (AI), producătorii de baterii litiu-ion pot depăși această provocare. Implementarea soluțiilor de automatizare și digitalizare poate ajuta companiile să declanșeze productivitatea și eficiența uzinelor lor de producere a bateriilor Li-ion și să atenueze cheltuielile de fabricație prin reducerea timpilor de nefuncționare și a costurilor de procesare.
Optimizarea majorității operațiunilor comerciale, de la stivuirea celulelor pungă Li-ion și sudare, până la etapa finală a asamblării bateriei, precum și a transportului, poate fi urmată de automatizarea proceselor de fabricație într-o fabrică de producere a bateriilor cu litiu-ion. Ingineria simultană sau soluțiile de inginerie simultană câștigă, de asemenea, o popularitate imensă în rândul producătorilor de baterii Li-ion, deoarece aceste soluții pot ajuta la producerea unor modele mai bune de module de baterii și pot spori în continuare eficiența unei fabrici de producere a bateriilor cu litiu-ion. În plus, adoptarea mașinilor de sudat de înaltă tehnologie, care sunt compatibile cu tehnologiile de automatizare de generația următoare, vor atinge noi culmi odată cu tendința în creștere a industriei 4.0 în acest peisaj.
Se așteaptă ca industria bateriilor să fie supusă unei transformări tehnologice, în care soluțiile robotizate avansate vor înlocui oamenii în majoritatea operațiunilor pentru a îmbunătăți precizia, productivitatea, precum și flexibilitatea întregului proces de fabricație a bateriei. Platformele de fabricare a sistemului de execuție (MES) și Internetul interactiv al obiectelor (IoT) vor deveni o parte integrantă a proceselor de gestionare a datelor, precum și a operațiunilor de monitorizare a întreținerii în întreprinderile de fabricare a bateriilor litiu-ion.
Producătorii, care vor realiza puterea soluțiilor de automatizare și digitalizare puternice din punct de vedere tehnologic, vor conduce pachetul în lumea producției de baterii Li-ion.
3. Politici guvernamentale favorabile și stimulente pentru întreprinderile producătoare de baterii cu ioni de litiu
Producătorii de baterii litiu-ion sunt în căutarea constantă a stimulentelor financiare cu cel mai mic risc și a unui mediu politic favorabil pentru a-și limita costurile de fabricație și a supraviețui sub presiunile extraordinare de stabilire a prețurilor. Sprijin din partea organismelor de conducere în ceea ce privește procesele de licențiere și certificare fără probleme, accesul la energie curată, forță de muncă calificată și materii prime.
Părțile interesate au o gamă largă de locații geografice favorabile, cu cel mai bun caz de afaceri pentru stabilirea unei fabrici de producere a bateriilor cu litiu-ion. Cu toate acestea, Uniunea Europeană (UE) și economiile emergente din Asia-Pacific, precum China și India, se numără printre cele mai populare regiuni în care organismele de conducere creează un mediu adecvat pentru ca întreprinderile cu baterii litiu-ion să fie încurajate.
În 2017, Comisia Europeană (CE) a anunțat lansarea Alianței europene a bateriei pentru a spori creșterea lanțului valoric durabil și competitiv în industria producătoare de baterii din Europa. Recent, noul sistem de credit al Chinei a început să acorde două până la șase credite la achiziționarea unui nou, cu emisii reduse de carbon, complet electric, cu celule de combustibil sau cu un autoturism hibrid. Între timp, în India, a fost aprobată recent propunerea de „Adopție mai rapidă și fabricarea vehiculelor electrice”, faza II (India - FAME Faza II), cu o cheltuială totală de 1,45 miliarde USD pentru a încuraja e-mobilitatea în țară.
Dezvoltând diferite planuri strategice de acțiune și oferind stimulente pentru stimularea adoptării vehiculelor electrice cu baterii, diferite organe de conducere creează un mediu de creștere pozitiv pentru producătorii de baterii litiu-ion. Schimbarea factorilor geopolitici și a cadrelor de reglementare în favoarea vehiculelor electrice se va dovedi esențială în reducerea costurilor pentru întreprinderi în înființarea unei noi fabrici de producere a ionului de litiu în aceste regiuni în viitorul viitor.