- Cum alimentează industria vehiculelor electrice cererea pentru sistemele de gestionare a bateriilor auto
- Inovații care conduc piața sistemului de gestionare a bateriei auto
- Asia Pacific va rămâne cele mai plăcute piețe pentru sistemele de gestionare a bateriilor auto
- Vânzări de sisteme de gestionare a bateriilor pentru automobile în creștere în țările europene
Piața globală a sistemelor de gestionare a bateriilor auto a cunoscut o schimbare a cererii în ultimii ani, odată cu creșterea vânzărilor vehiculelor cu baterii. Producătorii de pe piața sistemelor de gestionare a bateriilor consideră vânzările de vehicule electrice drept piatra de bază pe care sunt dezvoltate și întreținute sistemele inovatoare și avansate tehnologic de gestionare a bateriilor.
Fereastra limitată de funcționare a bateriilor auto, inclusiv bateriile litiu-ion, vis-à-vis de tensiune, temperatură, curent, printre alte aspecte electrice, creează necesitatea unor sisteme eficiente de gestionare a bateriilor. Sistemele de gestionare a bateriilor auto contribuie la îmbunătățirea siguranței, duratei de viață și performanței bateriilor auto și, în cele din urmă, a automobilelor.
Adoptarea din ce în ce mai mare a vehiculelor cu baterii, inclusiv a mașinilor și a bicicletelor electrice, încurajează inginerii din domeniul energiei să proiecteze sisteme de gestionare a bateriilor auto care se pot sincroniza cu cerințe de performanță extrem de diverse ale diferitelor vehicule electrice. Prin urmare, o creștere a cererii de energie bazată pe baterii poate obține perspective de creștere mărite pentru piața sistemului de gestionare a bateriilor auto.
Cum alimentează industria vehiculelor electrice cererea pentru sistemele de gestionare a bateriilor auto
Mișcarea ecologică din industria auto a crescut din ce în ce mai mult în rândul clienților, determinând producătorii de automobile să își modifice strategiile de producție. Pe măsură ce clienții devin tot mai conștienți de impactul asupra mediului al vehiculelor alimentate convențional și de reglementările stricte privind controlul emisiilor implementate de organele de conducere din întreaga lume. Ca urmare, stocul global de vehicule electrice a crescut rapid în ultimii ani și se așteaptă să crească exponențial în anii următori.
Conform statisticilor publicate de Agenția Internațională pentru Energie (IEA), în 2017, numărul de mașini hibride și electrice plug-in pe drumuri a crescut cu 54% față de cel din 2016, pentru a ajunge la 1,1 milioane. În același an, s-au vândut peste 250 de milioane de roți electrice cu două roți, în timp ce stocul de autobuze electrice a crescut de la 345.000 în 2016 la 370.000. IEA a constatat, de asemenea, că ponderea vehiculelor electrice cu baterie în parcul total al vehiculelor electrice a crescut de la 58% în 2013 la 62% în 2017.
O absorbție rapidă a vehiculelor electrice se reflectă în mod evident în scăderea costurilor bateriilor litiu-ion și inovațiilor în sistemele de gestionare a bateriilor. Odată cu creșterea aplicațiilor de baterii în automobile, inclusiv vehicule electrice, cererea tot mai mare de baterii litiu-ion în produsele electronice de consum a condus la reduceri suplimentare ale costurilor bateriilor. Astfel, nevoile crescânde de îmbunătățire a performanței bateriei, nu numai în aplicațiile auto, ci și în consumatorii electrici, îi împing pe utilizatorii finali să adopte sisteme de gestionare a bateriei de ultimă generație.
Inovații care conduc piața sistemului de gestionare a bateriei auto
Conștientizarea importanței sistemelor de gestionare a bateriilor pentru funcționarea în siguranță a vehiculelor electrice și îmbunătățirea duratei de viață a bateriilor auto a consolidat creșterea pieței sistemului de gestionare a bateriilor auto. Piața a atins 1 miliard de dolari SUA în 2017 și, odată cu adoptarea în creștere a sistemelor avansate tehnologic de gestionare a bateriilor auto, este probabil să se extindă de 8 ori până la sfârșitul următorului deceniu.
Preocupările din ce în ce mai mari cu privire la siguranța șoferului au declanșat necesitatea evitării potențiale defecțiuni în funcționarea vehiculelor electrice. Astfel, cercetătorii, practicienii și inginerii de energie lucrează pentru extinderea domeniului operațional al sistemelor de gestionare a bateriilor pentru a monitoriza și echilibra tensiunile dintre celule și pentru a evita defecțiunile catastrofale ale bateriilor auto.
Părțile interesate de pe piața sistemelor de gestionare a bateriilor auto împing plicul concentrând activitățile de cercetare și dezvoltare pentru a oferi utilizatorilor finali mai mult control asupra funcționării sistemelor de gestionare a bateriilor auto. Se așteaptă ca adoptarea în creștere a tehnologiilor fără fir de nouă generație să apară ca o tendință populară în rândul producătorilor de sisteme de gestionare a bateriilor auto în viitorul apropiat.
Recent, un grup de cercetători chinezi a dezvoltat un nou sistem portabil inteligent de gestionare a bateriei (PIBMS), care cuprinde o unitate de măsurare a bateriei, un controler și o unitate de înregistrare a datelor. Cercetătorii afirmă că sistemul inteligent de gestionare a bateriei poate fi conectat la baterie prin Bluetooth pentru a transfera informațiile în timp real despre starea bateriei pe un computer personal. Oferind aceste informații despre tensiunea și temperatura bateriei la stația de încărcare, PIBMS ar putea ajuta și utilizatorii finali să realizeze o încărcare adecvată, precum și să protejeze eficient bateria.
Un alt producător de frunte de dispozitive de stocare a energiei, Ioxus Inc. a introdus recent o interfață Bluetooth pentru a oferi controale wireless pentru modulul său de suport pentru baterie uStart. La descărcarea unei aplicații Bluetooth, care este compatibilă atât pentru Android cât și pentru iOS, utilizatorii finali pot verifica de la distanță starea sistemului de gestionare a bateriei uStart, precum și informații despre tensiunea, curentul și temperatura bateriei. Compania a anunțat că, odată cu comenzile fără fir, sistemul său de gestionare a bateriei uStart ar putea aproape dubla durata de viață a bateriilor auto și ar putea elimina una sau două baterii pe tot parcursul vieții unui camion.
Tesla, Inc. este o companie americană de automobile și energie, care se bazează pe inovațiile sale în domeniul tehnologiei bateriilor pentru a-și menține poziția puternică pe piața auto. Compania a introdus recent „sistemul de gestionare a bateriei multicanal și bidirecțional”, care prezintă redundanță dinamică în sistemul său de gestionare a bateriei. Redundanța dinamică este o caracteristică unică a arhitecturii multicanal și bidirecțional Tesla, care introduce o comandă redundantă pentru a activa un canal diferit și complet operațional al unui sistem de gestionare a bateriei în cazul unei defecțiuni a circuitului primar și secundar în sistem.
Dezvoltările recente ale sistemelor de gestionare a bateriilor auto și potențialul în creștere pentru vehiculele electrice pe piețele internaționale determină producătorii auto să caute soluții extrem de inovatoare de gestionare a bateriilor. Companiile de top din industria auto, inclusiv Daimler AG și Mercedes-Benz, colaborează cu companii de top din industria bateriilor. Sistemele wireless de gestionare a bateriilor auto, adaptate pentru a îndeplini cerințele specifice ale utilizatorilor finali, asistă la o cerere ridicată pe piețele auto.
Asia Pacific va rămâne cele mai plăcute piețe pentru sistemele de gestionare a bateriilor auto
Creșterea pieței sistemului de gestionare a bateriilor auto depinde de tendința de electrificare în creștere în industria auto. Creșterea vânzărilor de vehicule electrice cu baterie va crea oportunități profitabile pentru producătorii de sisteme de gestionare a bateriilor auto. Părțile interesate de pe piața sistemelor de gestionare a bateriilor auto vizionează oportunități de a-și extinde amprenta geografică și, în cele din urmă, de a-și consolida poziția pe piața globală.
După recuperarea din criza economică, industria auto a cunoscut o creștere profitabilă. Economiile emergente din regiunea Asia Pacific au consolidat producția și vânzările globale de automobile, cu venituri disponibile crescute ale consumatorilor și o creștere industrială rapidă în țările în curs de dezvoltare, precum China și India.
Consumatorii din țările în curs de dezvoltare din Asia-Pacific devin conștienți de impactul asupra mediului al emisiilor nocive crescute odată cu creșterea vânzărilor de vehicule convenționale. Organele de conducere au adoptat, de asemenea, legi pentru a reduce emisiile prin transport și pentru a promova vehiculele cu baterie sau electrice. Ca urmare, China a reprezentat mai mult de jumătate din vânzările de mașini electrice din întreaga lume.
Guvernul chinez a implementat reguli stricte de control al emisiilor pentru a spori vehiculele electrice pe drumuri și, în consecință, vânzările de mașini electrice din țară au crescut cu 72% față de 2016 pentru a înregistra vânzările a 580.000 de mașini electrice în 2017, potrivit statisticilor IEA. Electrificarea industriei auto chineze este limitată la mașinile electrice, dar domeniul de aplicare se extinde pentru a include alte moduri de transport, cum ar fi două roți și autobuze. China deține o cotă enormă de 99% din stocul global de autobuze electrice și de două roți electrice, ceea ce înseamnă oportunități profitabile pentru producătorii de sisteme de gestionare a bateriilor auto din țară.
Vânzări de sisteme de gestionare a bateriilor pentru automobile în creștere în țările europene
Uniunea Europeană apare, de asemenea, ca una dintre piețele regionale de frunte pentru vehiculele electrice, precum și pentru sistemele de gestionare a bateriilor auto. Este probabil ca țările europene, inclusiv Germania și țările NORDIC, să apară ca piețe extrem de competitive, ceea ce se atribuie vânzărilor în plină expansiune a vehiculelor electrice. Norvegia a reprezentat mai mult de o treime din stocul global de mașini electrice în 2017, în timp ce Islanda și Suedia dețineau o cotă de 18% din parcul global de vehicule electrice, potrivit IEA.
Inițiativa vehiculelor electrice (EVI) a Comisiei Europene a lansat campania EV 30 @ 30 în 2017 pentru a stabili obiectivul de a reprezenta cota de piață de peste 30% pe piața globală a vehiculelor electrice până în 2030. Campania galvanizează sectorul privat și public să extindă potențialul de vânzare a vehiculelor electrice în țările europene, care se așteaptă să creeze un mediu de creștere pozitiv pentru jucătorii de pe piața sistemului de gestionare a bateriilor auto pe piețele europene.
În plus, se preconizează că evoluțiile în curs de desfășurare a infrastructurilor de încărcare în Uniunea Europeană vor forma viitorul pieței industriei bateriilor și a sistemului de gestionare a bateriilor auto din regiune. Astfel, principalii jucători de pe piața sistemelor de gestionare a bateriilor auto adoptă strategii pentru a valorifica cererea tot mai mare de vehicule electrice din Europa, pentru a spori vânzările profitabile de sisteme eficiente de gestionare a bateriilor auto.
Piața sistemului de gestionare a bateriilor auto din regiunea Asia Pacific (cu excepția Japoniei) a atins 388 milioane USD în 2017, ceea ce a reprezentat mai mult de o treime din veniturile pieței globale în același an. Este posibil ca regiunea să își mențină poziția dominantă pe piața sistemului de gestionare a bateriilor auto în următorul deceniu. Uniunea Europeană va apărea probabil ca o piață în creștere rapidă pentru sistemul de gestionare a bateriilor auto în viitorul apropiat, creând oportunități de creștere extrem de profitabile pentru jucătorii de pe piață.
Aditi Yadwadkar este un scriitor cu experiență în cercetarea pieței și a scris mult pe industria electronică și a semiconductorilor. La Future Market Insights (FMI), ea colaborează îndeaproape cu echipa de cercetare în domeniul electronicii și semiconductorilor pentru a satisface nevoile clienților din întreaga lume. Aceste informații se bazează pe un raport privind piața sistemului de gestionare a bateriilor pentru automobile din partea FMI.